说到5G就绕不开5G基站，截止2020年底，我国已建成全球最大5G网络，累计建成5G基站71.8万个，又拿下了一个全球第一。其中，中国移动累计开通5G基站39万个，算下来占据全国基站总数量的一半还多。而江苏移动在一众省公司中表现尤其亮眼，截止到目前，5G基站数量已超4.1万个，省内基站数量遥遥领先，再次彰显“中国速度”！
不仅如此，在5G信号覆盖领域，江苏移动也走在了前列。如果说基站建设决定了用户能否“用得上”5G，那么，网络覆盖广度则决定了用户是否“用得好”。据了解，除了江苏13个地市城区及县城、乡镇已实现5G覆盖外，江苏移动还针对江苏省重点交通干线、重点商圈、重点单位场所、景区等区域实现了5G网络覆盖。
此外，在交通枢纽领域，江 苏 移动率先实现了全省地铁线路城区段全覆盖，20条线路全线覆盖； 57个大客流高铁站已覆盖； 54个高速收费站和服务区、沪宁高速全线、重点汽车站、机场等全覆盖。 5G信号的广覆盖，在为用户提供便捷5G服务的同时，更助力江苏省交通强省建设走在前列。 据悉，目前江苏移动5G套餐用户数已超1200万，5G手机用户超1000万。
尤其值得关注的是，江苏移动在地铁覆盖方面，全省在南京、苏州、无锡、常州、徐州等城市20条地铁线路城区段已全覆盖，其中，南京更是国内首个地铁5G覆盖里程最长的城市。
不过，5G发展太好，三大运营商也有苦恼和压力，那就是电费太贵。中国铁塔数据显示，一个5G室外基站单租户平均功耗在3.8KW左右，是4G基站的3倍以上，单个5G基站单租户年综合电费约2.3－3万元/年。即便以70多万个5G基站来计算，三大运营商一年就需要支付165-215亿元的电费。
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